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Manejo de Fallas Comunes de Winch Ocho Métodos

(1) las causas principales y los métodos de tratamiento del tambor del cabrestante:

1. La razón principal para el ruido del tambor del torno

(1) los pernos de la carcasa del cilindro están flojos.

(2) espacio excesivo entre la carcasa y la rueda (brida).

(3) grieta de la cáscara del tambor.

(4) soldadura de soldadura de concha.

(5) el tornillo fijo del rodillo de desplazamiento y el revestimiento está flojo, causando un deslizamiento relativo entre el tambor de desplazamiento y el casquillo.

(6) la holgura entre el liner y el husillo es demasiado grande.

(7) el embrague del tornillo de la rueda helicoidal está flojo.

2. Método de procesamiento

De acuerdo con la situación de la inspección, determine el método de tratamiento. Para tuercas y tornillos flojos, se puede fijar en el momento de la entrega del turno; Si el ruido no es grave, puede reducir la carga del malacate correctamente, observar la observación y mantener la reparación cuando se interrumpe la producción especificada; Si el ruido es grave, detenga la reparación o reemplace inmediatamente, para evitar que el accidente se expanda.

(2) el daño, la causa y el tratamiento del cable de acero en el rodillo del polipasto

1. El daño del cable en el tambor del cabrestante

(1) acelere el desgaste del cable. El desorden en el devanado del rodillo, cuerda de tracción del cable cuerda regularmente en la cuerda mixta y desordenada y la presión de extrusión en el interior, causando un desgaste grave, causa un mayor diámetro del molino y alambres rotos, acorta la vida útil del cable.

(2) hace que el cable se deslice fuera del rodillo. La disposición de la cuerda de alambre no es ordenada, inevitablemente produce un fenómeno de acumulación, daña la placa de protección de la cuerda, cuando la altura del apilamiento supera la altura del borde del rodillo, es fácil deslizarse fuera del tambor, la persona que pesar es coche roto.

2. La razón principal de la irregularidad del cable en el tambor del cabrestante

(1) la disposición incorrecta del cabrestante, es decir, elevar el ángulo del cable no cumple con los requisitos.

(2) la rueda del cabrestante (rueda guía) no tiene aceite y no se puede deslizar ya que la cuerda se enrolla alrededor del tambor.

(3) la disposición del malacate falla o ha sido eliminada.

(4) funcionamiento y enrollamiento incorrectos.

3. Método de procesamiento

De acuerdo con diferentes condiciones, el tratamiento de la enfermedad. Si la calidad de la instalación y el fallo del equipo de la línea no son válidos, la solicitud se informará sin demora a la solicitud de tratamiento, que se manejará o mantendrá de forma incorrecta, y se tratará y mantendrá con cuidado de acuerdo con las disposiciones; El cabrestante de carril inclinado es especialmente cuidadoso para eliminar los obstáculos en el camino para evitar el apriete del cable cuando se coloca el peso.

(3) las causas y los métodos de ruido y vibración durante la operación del reductor de cabrestante

1. Las principales razones del ruido y la vibración del reductor

(1) el engranaje engranado es demasiado apretado o demasiado flojo.

(2) la holgura del rodamiento es demasiado grande, lo que generalmente se expresa como el ruido fuerte durante la carga vacía, y el ruido es pequeño cuando se levanta la carga.

(3) los pernos del reductor o cojinete están flojos.

(4) reduciendo el cuerpo extraño en el reductor.

2. Método de procesamiento

(1) ajuste la holgura de engrane del engranaje a la posición adecuada. Si el desgaste es serio, el engranaje debe ser reemplazado.

(2) reparar o reemplazar los cojinetes sueltos.

(3) preste atención a los pernos sueltos.

(4) si alguna materia extraña cae en el reductor, se debe suspender inmediatamente y solucionar problemas.


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